ボクが乗ってきたバイク

ホンダMB50

レストランで皿洗いのバイトをしながら初めて買ったバイク
当時の原付では斬新なデザインだった。
お金が足りずミニかウルをつけなかったのが今でも悔やむ。

ヤマハRZ250

満を期して買った中型バイク
水冷２ストローク２気筒というレーシングマシンそのもののエンジンレイアウトを
採用してレーサーレプリカブームのきっかけとなった名車

ヤマハRZ250（ゴロワーズカラー）

上記のRZ250に友人と交換した350用のフランスヤマハ・ゴロワーズカラーの
タンクやサイドカバーをつけて化粧直ししたもの。
また、アンダーカウルもつけた。

ヤマハRZ250RR

思えばボクのバイク歴が、頂点を極めた頃（笑）
憧れのフルカウルをまとった新型RZ。
しかしその後、眼疾患のため一度バイクを降りる。

ホンダMT50

最初に購入したMB50と言うバイクのオフロード版
たしか、知り合いから安く譲ってもらったんだと思う。
結構、エンジンはピーキーだった。

ホンダモトコンポ

ホンダが「シティ」という車のトランクにピッタリ搭載できるように
一緒にデザイン企画された面白いバイク。
どうやって手に入れたのか忘れちゃったけど、
バイト先で集金回りのとき重宝した。
ガソリンスタンドでバイトしていたときが
一番やせていたなぁ〜（冷や汗）

ホンダタクト

写真無し

カワサキZ200

一度降りたバイクだけどちょっとだけ、近くをのんびりと走ろうと思って
買った中古バイク。
ところが初めて乗った４ストローク単気筒、これが何とも面白かった。
でも、ブレーキはあまり効かなかった（怖）。
カワサキの隠れた名（迷？）車

ヤマハSDR

知り合いのレーサーが事故死したのをきっかけに乗れるうちは、もう少し乗ろうと
決心し、本格的に復活した。しかし、デザインをカタログで見ただけで
購入したのはいいけど実車はかなりコンパクト。ちょっと似合わなかった。
でも、125CCの車体に200CCのエンジンを載せたその走りはきびきびしていた。
ヤマハの美しいデザインもため息ものだった。

ヤマハセロー225

アスファルトではなくオフロードで楽しもうと購入した、オフロードバイク
Z200以来の4ストローク単気筒も良かったけど、なんと言っても土の上を走るのが
とても楽しかった。タイヤの滑る感覚が何とも心地よい。
最初はオフロードで練習すべし！名レーサー片山選手が
本て書いていた言葉を実感。

乗った！またがった！知人のバイク！

ともに走った友人